De toute façon, ce qui compte,

c'est le Beaujolais nouveau, avec 7 heures d'avance sur vous :)

[..ce qu'il faut pas exporter quand même..]

回家 / hui jia / going home

Devant le tel merdier que ma boîte pondu, j'ai décidé d'avancer mon retour.

J'ai fini le projet pour lequel j'avais prolongé mon contrat, je n'ai plus grand chose à faire ici, et surtout, je ne suis plus motivé pour m'investir encore 5 semaines.

On s'est mis d'accord, je quitterai le navire chinois dans une semaine, pour arriver à Lyon le 27/11.

Un mois de vacances en France, ça va faire du bien.
Prendre des kilos, chercher du boulot, farter le show...

Voila, c'est la fin.
C'est pas exactement celle que j'espérai, mais je ne me fais pas trop de souci pour l'année 2009.
Je commence déjà à reprendre de la niak' :)

Dieu annule sa virée en Chine

Il abuse quand même..

[je suis dans une espèce de spirale & je n'ai pas l'impression qu'elle tourne dans le bon sens]

La mafia chinoise, suite

Je commence à connaître quelques histoires sur ces mafias.

Aujourd'hui, je vais vous parler de la mafia des routes.

La mafia des routes, c'est celle qui gère la construction de votre route, en l'occurrence toutes les zones en béton permettant l'accès à votre usine.

Les relations entre le maître d'oeuvre de la construction de l'usine et tous les fournisseurs travaillant sur le chantier, sont complètement opaques, même pour notre General Manager chinois.

Alors quand ce maître d'oeuvre "omet" de payer l'un d'entre eux...ça devient compliqué..

Et c'est ce qui nous est arrivé.

La mafia des routes réclamait 80 k€ au MO. Pour faire pression, elle n'avait pas fini tous les accès routiers à l'usine.

C'est à dire qu'à 2 jours du déménagement, je ne pouvais amener aucun camion, ni aucun Fenwick, à l'intérieur du bâtiment. Il manquait 3 mètres de route devant la porte.

Sympa. J'étais assez mal, on n'avait aucun appareil de levage à lévitation...

Après négociations, le paiement fut effectué et la route terminée.
Les 1ers Fenwick ont roulé sur du béton à peine sec.
La classe.

Autre petite histoire, non moins croustillante:

Un jour, un type se pointe à l'usine et demande à être payé 100 RMB par camion qui rentre dans notre usine, ad vitam eternam.
Normal, le droit de passage est de retour.
Il faisait partie de la mafia des routes, section "entité locale option usines étrangères" (et non section "routes en béton").

Tenez vous bien, on l'a payé 2000€ pour qu'il nous laisse tranquille (200 tickets d'entrée).

[La Chine? Laisse béton..]

My last chance

Dans 8 jours, j'ai rendez-vous avec Dieu ("il vaut mieux s'adresser à Dieu qu'à ses saints").

Je vais pouvoir sortir mon costard sur mesure & mon numéro de victime de la crise.

Ça m'évitera peut-être une histoire comme celle-là.

[Une entreprise c'est comme une machine à laver, parfois il faut enlever du linge sale]
[ou plutôt ne pas en rajouter]
[ça me démange]

Pour quelques chinoiseries de plus

o_0

[il y a pire que les sandwichs SNCF :)]

8.6

Rien à voir avec la Bavaria, 8.6, c'est simplement le taux de change actuel € / RMB.

Il était juste à 10.5 il n'y a pas si longtemps.

La conversion rapide 1€=10 RMB n'est plus.
Snif. On a perdu quasi 20%.

[il est grand tant de se tirer]

www.RueDuCommerce.cn

Merci Laurent !

Transfert Industriel Wuhanais, bonjour

[attention, ce message peut être apparenté à un publireportage]

Voila,

Après le démontage (essentiellement pneumatique et électrique) de toutes les lignes de production, l'emballage en caisse de tous les équipements critiques et/ou fragiles, le transfert vers la nouvelle usine, le positionnement au cm près de tout ça dans le nouvel atelier, on a enfin fini notre boulot.

Ça représente quand même :

• 40 rotations de camions (8 km séparaient les 2 sites)
  
  

J'ai fait quelques A/R dans la benne (je vous vois venir, nan, ce n'était pas une Laden), pour voir si ça vibrait pas trop :)

• 5/6 mois de préparation
  
  [création des stocks / du planning / choix du fournisseur / design du nouveau plan d'implantation / obtention des exigences & accords clients etc.]
  
  
• Quelques petites prouesses chinoises (par ici aussi):
  
  2 presses de 2T sont passées par là
  
  
• 20 caisses:
  

• 7 presses à injecter:
  

• 130 équipements au total, plus un magasin d'une centaine de palettes, plus tous les bureaux (100 personnes)
  
  
• 1 semaine d'avance sur mon planning initial [le transfert en lui même a duré 2 semaines]
  
  
• 0 accident corporel
  
  
• 1 presse qui a pris un peu d'angle:
  
  Loi de Murphy : c'est toujours un samedi matin, quand tu te lèves à la bourre, et que c'est la dernière des presses à transférer, que ton collègue t'appelle "Antoine, where are you? I think we have a problem".
  
  
• Un budget de quelques centaines de millier de RMB
  
  
• Un transfert terminé avant la fin de la construction de la nouvelle usine
  

A part cette presse (qui va refonctionner dès demain, j'en suis sur), I'm quite happy =)
On bosse depuis lundi dans la nouvelle usine, ça le fait !

La vie, la vraie

Merci Gab' :)

Guest star

Devinez qui est venu me dire bonjour.
Lui-même ;)

[Cornaux en force]

"I heat* the credit crisis from" - me too

Extrait d'email d'un ex-collègue:

"Do you lost your money in this financial crisis?
But your firend (Xujiling) lost a lot money (MORE THAN RMB50000) in this financial crisis!
I bought a lot of copper twenty days ago(the price of copper was RMB45000 per ton ),now the price of copper is REM26000 per ton.
I heat the credit crisis from USA, because It bring the financial crisis to me!
And I remember you will live China in the end of this year. what about you job now?"

Réponse :

"I didn't lost any money due to the crisis, but I lost a job...EFI cannot give me a job for next year..."

Et oui, ça n'arrive pas qu'aux autres..
Entre le moment où je suis rentré en France (fin du mois de sept.) et maintenant, mes deux pistes les plus sérieuses se sont cassées la gueule. Bien comme il faut en plus.
Merci le merdier financier.

* il voulait bien sur écrire "I hate".

[ANPE, APEC, me voila]

La mafia chinoise.

C'est l'histoire d'une voiture...
Qui est venue se garer après que mon camion grue arrive dans la nouvelle usine. Quand il a fallu que le camion parte, impossible de passer, la caisse bloquait la route. On a cherché le proprio 20min sur le chantier, en vain.

Éclair de lucidité chinois: on peut appeler le n° de téléphone marqué sur la plaque...
Au bout de 10 min, un mec se pointe, venant de l'extérieur de l'usine...

Et il venait de là bas, depuis une fabrique de briques (je vous l'a fait gratos celle-là) :

Et qu'est-ce qu'il foutait là bas ?
Bah il jouait à des jeux clandestins, à 14:30.
Normal.
On a failli bouger la caisse au Fenwick. On a bien fait d'attendre.
J'ai juste dit au type "kuai dian kuai dian", soit "dépêche-toi, vite".

[J'vais finir les pieds dans un seau de béton au fond du Yangtze]

Le boulot? Pas pire..

[Si vous voyez quelque chose, vous me le dites hein]






[Enfin dans le vif du sujet]

Productivité, rendement, des notions clés en Chine

Je vous présente mon tailleur

"Monsieur porte à gauche ?"

Chinoiseries du vendredi

[nan mais là...]

[bon ap']

Playboy ? Non pas du tout,

je suis simplement un Panaryboy.

Indiana Jong

["bouge pas, je vais me mettre au milieu de la route pour qu'il s'arrête" ou pas]

Oussama Ben Dong

[Paye ta silicose]

Laisse pas traîner ton Fion

"Aujourd'hui, au plutôt il y a 3 mois, j'ai acheté une pochette à cocktail -chinoise- pour aller à la soirée du 14 juillet, organisée par le Consulat. Dans la précipitation de l'achat, je n'ai pas vu que c'était une "FION". Pendant toute la soirée, j'ai eu le droit à "fait voir ton FION", "met mes clefs dans ton FION" etc. VDM"

[merci Barbara :-]

Un après-midi au bazar wuhanais

Attention les yeux, on a dégoté de la chinoiserie haute gamme. Même à Shanghai on n'en voit pas des pareilles.

Rue obèse

adidaj

From Taly of course

adidos la marque aux 4 bandos

adidad

pmua

Marion, ne rit pas, je suis entrain de choisir ton cadeau

Y'a de quoi finir végétarien ici..

Et les hostilités commencèrent

par l'installation d'un compresseur (550kg) dans la galerie technique de la nouvelle usine (+9m).

Le tout suspendu à la charpente métallique par des treuils et autres poulies. Merci la manutention chinoise.

[Voila, 1er équipement déplacé sous ma responsabilité]
[Il en reste 100]
[Que la fête commence]

Fakebook

http://www.xiaonei.com

[ouf!]

Hopp Suisse

[c'est fou c'qu'on trouve en Chine]

I'm back in Wuhan

après un carnegie-hall, un compoir du vin, un Ayers, une auberge gourmande, un chalet, quelques picodons, un kébab, un papet vaudois, une raclette, une soirée électro au ninkasi, des steaks saignants, une grosse bourre en GT3 au circuit du Laquais & quelques grihètes .. I'm back in Wuhan.

[elles cartonnent mes lunettes rayées //-) ]

[I love Frantzerland]

Vous reprendrez bien un peu de viande ?

[merci Julien Nignon]

Ne vous inquiétez pas,

tout va bien, je suis juste allé manger un kébab.

J'arrive

ce samedi.
20h10 à Lyonnnnnnn.

Et je repars le 5/10.

[ça va encore être des vacances tendues du planning]

My name is Yu Fei,

I am Vice Presidont.

[and me, I'm Creater]

Édit du soir, bonsoir :
C'est un peu pourri pour un 400ème post, mais je m'en fous ici c'est chez wam :)
Et vive la Suisse.